Боярич Морозов

До этого момента я не раз летал на винтокрылых машинах, все же работал на северном полюсе, но вертолетов, подобных этому, мне встречать не приходилось.

Первое, что бросилось в глаза – какая-то неброская роскошь корпуса. Вертолет выглядел довольно технологичным, вместительным, очень «зализанным» и дорогим.

После того как я оказался в салоне машины, это впечатление окрепло. Меня порадовали и удобные кожаные кресла с подлокотниками, и установленная на них система массажа с подогревом, и довольно большая вместимость, позволяющая не чувствовать себя, как в тесной консервной банке. Удивительное открытие, заставившее буквально влюбиться в сие транспортное средство, заключалось в неестественной тишине, царившей в салоне.

Пытаясь разгадать эту интересную загадку, я делал десятки различных предположений, призванных развеять мое недоумение по поводу достижения подобной шумоустойчивости салона. И только после пары минут размышлений догадался посмотреть на вертолет техникой «глаз волка».

От запестревших ярких знаков на обшивке машины в глазах защипало. Вертолет светился, словно елка, увешанная гирляндами!