Китай глазами разведки. Часть 2. Тотальная военная разведка

Спустя год во Владивостоке была пресечена попытка китайцев получить и вывезти чертежи всё того же Су-27. Позже поймали ещё одного гостя из КНР, пытавшегося под видом водяного насоса вывезти образец электрооборудования истребителя.

Удивительная настойчивость нашего нового стратегического партнёра. Точнее, запредельная настырность. Почему?

Су-27 китайцы скопировали ещё в нулевые.

Назвали они свою машину Shenyang J-11.

Проблема в том, что китайцы не могли добиться нужного качества.

Промышленный шпионаж – это один из важнейших критериев взрывного и успешного роста китайского автомобилестроения, судостроения, электроники, лёгкой промышленности и так далее.

В случае с Shenyang J-11 наши соседи решили пойти этим же путём.

Автор книги «Китайская разведка» Олег Глазунов совершенно правильно пишет об очевидном:

«Китайская разведка крадёт документацию, стараясь этим удешевить официальные закупки. И наладить своё производство ворованного. Так, в Хабаровске сняли с поезда китайца, который вёз с собой секретные документы, которые позволили бы наладить производство военной техники в сотни раз дешевле официальных закупок. Случались и курьёзы: на приморском заводе «Прогресс» поймали китайца, который хотел получить документацию по уникальным крылатым ракетам «Москит». Оказалось, что они входят в вооружение двух эсминцев, которые Россия построила для КНР. Порой разведывательные службы Китая просто ведут тотальные поиски всего, что связано с военными технологиями, не глядя скупая абсолютно всё».