Кодекс Наёмника. Том 2

Зато дальше несколько дней пролетели так, что я их не заметил. Суета сует, если кратко. А если не кратко…

Первым делом я всегда свой день начинал с тренировки. Это уже была выработанная привычка. Если я ничем не занят, не на миссии, нигде не нахожусь… тренируюсь. Важно поддерживать себя постоянно в тонусе, не давать мышцам расслабляться полностью, а телу заплывать жиром. Да, иногда сложно утром присесть раз пятьсот… но, когда ты это делаешь почти десять лет кряду, оно как-то на автоматике происходит. Это просто как пример. Бывало я и три тысячи раз приседал… вот тогда мои ноги были в шоке.

Дальше я обязательно шёл и сверял, что было сделано по нашему кораблю. Так как я был капитаном этого судна, мне нужно было знать, в каком оно было состоянии. Ну и по пути обязательно попадался кто-нибудь, кто хотел высказать мне слова благодарности. Первый день это было приятно, но уже к концу второго меня это начало раздражать.

Сам же корабль под конец третьего дня был восстановлен примерно на пятьдесят процентов. Уже работали все орудия, работали двигатели, но часть систем всё равно требовала ремонта. В частности, была готова только основная линия питания, резерв только у самых важных систем – систем жизнеобеспечения. Но тенденция была хорошая. Так действительно через три-четыре дня ремонт будет полностью завершен.