Бесноватый цесаревич 6

Я же провёл время с большей пользой. Прямо в одном из ангаров была организована конференция, где собрались весьма известные и влиятельные промышленники с купцами. Большую часть времени мы обсуждали перспективы паровых механизмов. Хорошо, что практически все присутствующие осознали необходимость перехода на паровые двигатели. Многие уже использовали продукцию КБ на своих производствах и рудниках. У кого-то были механизмы собственного изготовления. Часть промышленников заинтересовалось самостоятельным производством инструментов. Радует, что ярославский завод уже загружен контрактами на изготовление двигателей для судов. Перекинувшись парой слов с директором, стало понятно, что придётся расширяться. На тверском завод уже строятся новые цеха и усиленно обучается персонал. Потребность в фурах столь высока, что тверичи обеспечены работой на год вперёд.

– Таким образом, мы подготовили уже более сорока вёрст будущих путей. В данный момент строятся два моста и заложено пять станций. Решаются вопросы с поставками угля, который понадобится при строительстве и для самой железной дороги.